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INTERVALO DA NOTICIAS
Texto: RADIO NAJUA – Imagem: Élio Kohut
(Intervalo da Noticias)
Entre os serviços que deixam de ser prestados estão os atendimentos com guincho e inspeção de trânsito. “Por exemplo guinchos. Guincho leve e pesado. Serviço de inspeção de trânsito, que é esse serviço que vai recolhendo objetos, animais mortos sobre a pista, recapes de pneu, esse tipo de limpeza que era feito pela empresa, não vai mais ser realizado.
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O serviço de inspeção também
verificava, por exemplo, se tinha veículo precisando de atendimento, se
tinha algum veículo que tinha saído da pista, que precisava de
atendimento emergencial e assim por diante”, explica o assessor de
imprensa da Caminhos do Paraná, Jefferson Ditrich.
A concessionária também não vai prestar socorro às vítimas de acidente. “O serviço de remoção, que é guincho leve e guincho pesado, e o serviço de atendimento pré-hospitalar, que são as ambulâncias [será finalizado]. Também não vai mais manter o Centro de Controle de Operações que era uma área que tinha acesso à várias câmeras espalhadas pelo lote e monitorava via rádio, todas as ocorrências em tempo real, por meio de sistema de radiocomunicação”, afirma Jefferson.
A concessionária também não vai prestar socorro às vítimas de acidente. “O serviço de remoção, que é guincho leve e guincho pesado, e o serviço de atendimento pré-hospitalar, que são as ambulâncias [será finalizado]. Também não vai mais manter o Centro de Controle de Operações que era uma área que tinha acesso à várias câmeras espalhadas pelo lote e monitorava via rádio, todas as ocorrências em tempo real, por meio de sistema de radiocomunicação”, afirma Jefferson.
O encerramento das atividades da empresa em março acontece quatro meses
após o fim do contrato de concessão dos pedágios. Os trechos pedagiados
que estão sem contrato deverão passar por uma nova licitação para a
escolha de empresas responsáveis pelos trechos. Enquanto isso, um acordo
entre o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) e a
Procuradoria do Estado, com a homologação da Justiça Federal, permitiu
que a Caminhos do Paraná continuasse oferecendo serviços de atendimento
mesmo após o fim do contrato, ocorrido no dia 27 de novembro. Com o fim
do período estipulado em acordo, os serviços serão encerrados.
Anteriormente, havia sido divulgado que o período de adaptação seria de até 12 meses. Contudo, o acordo assumido na Justiça permitiu que o serviço fosse realizado durante quatro meses. O assessor de imprensa da Caminhos do Paraná explica que havia uma possibilidade de estender o prazo para até 12 meses, mas as partes não chegaram a um acordo.
Anteriormente, havia sido divulgado que o período de adaptação seria de até 12 meses. Contudo, o acordo assumido na Justiça permitiu que o serviço fosse realizado durante quatro meses. O assessor de imprensa da Caminhos do Paraná explica que havia uma possibilidade de estender o prazo para até 12 meses, mas as partes não chegaram a um acordo.
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“Caso as partes
decidissem permanecer, as condições, quer dizer, como que a empresa
seria remunerada por isso, qual seria o valor da prestação desse
serviço, os níveis de atendimento, as quantidades de viaturas, de
veículos, de inspeção e tal, isso estava pactuado de uma forma que
poderia chegar a 12 meses, porém somente havia sido de fato assinado,
homologado na Justiça, um período de quatro meses. Como as partes não
chegaram a uma composição que permitisse estender esse prazo para além
desses quatro meses, então o serviço vai ser finalizado”, disse.
Com o encerramento das atividades da Caminhos do Paraná, serviços como o atendimento às vitimas ficarão a cargo dos órgãos públicos, como ocorre em rodovias federais não pedagiadas. Os atendimentos de vítimas, por exemplo, no trecho entre Ponta Grossa e Prudentópolis ficará sob responsabilidade das Polícias Rodoviárias (Federal e Estadual), das secretarias de saúde e do Corpo de Bombeiros.
As praças de pedágios também serão desativadas. Com isso, espaços como a sala de usuário e banheiros serão transferidos para o Governo Federal e Estadual. Nas rodovias federais, o serviço de vigilância ficará a cargo da Polícia Rodoviária Federal e nas rodovias estaduais, a Polícia Militar será responsável por cuidar do patrimônio. As praças estarão desativadas até que um novo contrato seja licitado.
De acordo com Jefferson, outros trechos que já tiveram o contrato encerrado, tiveram problemas com a manutenção das praças de pedágio. “Infelizmente, vimos que em alguns outros casos, de outras concessionárias, o Governo não assumiu efetivamente esses espaços e eles foram vandalizados.
Com o encerramento das atividades da Caminhos do Paraná, serviços como o atendimento às vitimas ficarão a cargo dos órgãos públicos, como ocorre em rodovias federais não pedagiadas. Os atendimentos de vítimas, por exemplo, no trecho entre Ponta Grossa e Prudentópolis ficará sob responsabilidade das Polícias Rodoviárias (Federal e Estadual), das secretarias de saúde e do Corpo de Bombeiros.
As praças de pedágios também serão desativadas. Com isso, espaços como a sala de usuário e banheiros serão transferidos para o Governo Federal e Estadual. Nas rodovias federais, o serviço de vigilância ficará a cargo da Polícia Rodoviária Federal e nas rodovias estaduais, a Polícia Militar será responsável por cuidar do patrimônio. As praças estarão desativadas até que um novo contrato seja licitado.
De acordo com Jefferson, outros trechos que já tiveram o contrato encerrado, tiveram problemas com a manutenção das praças de pedágio. “Infelizmente, vimos que em alguns outros casos, de outras concessionárias, o Governo não assumiu efetivamente esses espaços e eles foram vandalizados.
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Obras:
Apesar do fim do contrato, a Caminhos do Paraná deverá continuar obras
que não foram finalizadas. “As obras são consideradas investimentos. Os
investimentos que a empresa se comprometeu perante à Justiça Federal a
concluir, ela vai continuar realizando. Até que essas obras sejam
realizadas. Isso inclui 15 km de terceiras faixas. Em torno de sete a
oito quilômetros já foram concluídos, na BR-277 e na BR-373. Falta ainda
mais ou menos a metade para ser concluído”, conta o assessor de
imprensa da Caminhos do Paraná.
Uma das obras que será finalizada é uma passarela no município da Lapa. “Tem uma passarela na BR-476, lá perto da Lapa, que está sendo implantada também, que faz parte desse compromisso assumido perante à Justiça Federal, e o trevo de acesso ali à Fernandes Pinheiro, que esse já foi concluído”, relatou Jefferson.
Segundo estimativa do assessor de imprensa da Caminhos do Paraná, a previsão é que as obras sejam finalizadas até o dia 31 de maio. “Faltam cerca de seis quilômetros de um total de 15 pactuados com Justiça Federal e DER. Com esses 15 quilômetros de terceiras faixas, a empresa alcançará o total de 100 km de terceiras faixas implantadas desde o início da concessão”, afirma.
Uma das obras que será finalizada é uma passarela no município da Lapa. “Tem uma passarela na BR-476, lá perto da Lapa, que está sendo implantada também, que faz parte desse compromisso assumido perante à Justiça Federal, e o trevo de acesso ali à Fernandes Pinheiro, que esse já foi concluído”, relatou Jefferson.
Segundo estimativa do assessor de imprensa da Caminhos do Paraná, a previsão é que as obras sejam finalizadas até o dia 31 de maio. “Faltam cerca de seis quilômetros de um total de 15 pactuados com Justiça Federal e DER. Com esses 15 quilômetros de terceiras faixas, a empresa alcançará o total de 100 km de terceiras faixas implantadas desde o início da concessão”, afirma.
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