By: INTERVALO DA NOTICIAS
Texto: BANDA B – Imagem: Divulgação/Ilustração
A Coluna Painel, da
Folha de São Paulo, traz nesta terça-feira (5), a informação de
que uma das empresas do grupo CCR, a Rodonorte, vai reconhecer em acordo com a
força-tarefa da Lava Jato que pagou propina para tucanos no Paraná. A
negociação está em fase final.
Segundo a Folha, como tem ações na Bolsa e aposta na conquista de novas concessões que irão a leilão, a companhia quer limpar o trilho de irregularidades para não correr o risco de enfrentar problemas na Justiça. Um ex-motorista da concessionária disse que entregou malas de dinheiro na sede do governo.
A reportagem aponta ainda que o ex-motorista trabalhava na presidência da Rodonorte.
Além dos montantes levados ao Palácio Iguaçu, ele também relatou
entregas no Tribunal de Contas do estado e na associação das empresas
concessionárias.
Em São Paulo, a CCR reconheceu que deu cerca de R$ 25 milhões em recursos de caixa dois para tucanos e petistas, mas afirmou que nunca pagou propina. O Ministério Público do estado aceitou o acordo, mas investiga se a empresa contou a verdade. Lá, a CCR pagou uma multa de R$ 81,5 milhões para se livrar de processos.
A informação divulgada na Folha atinge em cheio o ex-governador Beto Richa. Segundo a força-tarefa da Lava Jato, Beto e o irmão Pepe Richa ‘comandaram o esquema de propinas das rodovias federais no Paraná’. Os procuradores afirmam que as propinas que teriam sido pagas em troca dos benefícios às concessionárias chegaram a pelo menos R$ 35 milhões. Os dois negam todas as denúncias.
A denúncia tem origem em uma ação conjunta do Ministério Público Federal, Polícia Federal, Receita e Polícia Rodoviária Federal.
No final de janeiro, a Lava Jato apresentou duas denúncias contra suposto esquema que teria desviado R$ 8,4 bilhões por meio de supressões de obras rodoviárias e aumento de tarifas em concessões do Anel de Integração. Uma acusação contra o núcleo político e outra contra o núcleo econômico.
Os empresários foram denunciados pelos crimes de corrupção ativa, pertencimento à organização criminosa e lavagem de dinheiro.
Duas décadas
Os crimes são relacionados às investigações da Operação Integração – desdobramento da Lava Jato -, que apontaram, ao longo de quase duas décadas, um suposto pagamento de propina pelas concessionárias que operam o Anel de Integração do Paraná
Os subornos, apontou a Lava Jato, eram pagos para obtenção de favorecimentos contratuais que excluíam obras e aumentavam tarifas.
De acordo com a acusação, em 1999 as seis concessionárias que administram o Anel de Integração do Paraná – Econorte, Ecovia, Ecocataratas, Rodonorte, Viapar e Caminhos do Paraná – começaram a se reunir periodicamente na sede da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) para tratar de propinas a agentes públicos do Paraná em troca da celebração de aditivos contratuais favoráveis às empresas.
A Lava Jato indicou que, no início do esquema, o valor total da arrecadação mensal de propina era de aproximadamente R$ 120 mil. O montante teria sido rateado entre as seis concessionárias do Anel de Integração proporcionalmente ao faturamento de cada uma delas e distribuído para funcionários do DER/PR.
Segundo a Folha, como tem ações na Bolsa e aposta na conquista de novas concessões que irão a leilão, a companhia quer limpar o trilho de irregularidades para não correr o risco de enfrentar problemas na Justiça. Um ex-motorista da concessionária disse que entregou malas de dinheiro na sede do governo.
A reportagem aponta ainda que o ex-motorista trabalhava na presidência da Rodonorte.
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Em São Paulo, a CCR reconheceu que deu cerca de R$ 25 milhões em recursos de caixa dois para tucanos e petistas, mas afirmou que nunca pagou propina. O Ministério Público do estado aceitou o acordo, mas investiga se a empresa contou a verdade. Lá, a CCR pagou uma multa de R$ 81,5 milhões para se livrar de processos.
A informação divulgada na Folha atinge em cheio o ex-governador Beto Richa. Segundo a força-tarefa da Lava Jato, Beto e o irmão Pepe Richa ‘comandaram o esquema de propinas das rodovias federais no Paraná’. Os procuradores afirmam que as propinas que teriam sido pagas em troca dos benefícios às concessionárias chegaram a pelo menos R$ 35 milhões. Os dois negam todas as denúncias.
A denúncia tem origem em uma ação conjunta do Ministério Público Federal, Polícia Federal, Receita e Polícia Rodoviária Federal.
Na acusação contra os agentes públicos, foram denunciados
Beto Richa e seu irmão, Jose Richa Filho (Pepe Richa) – ex-secretário de
Infraestrutura e Logística do Paraná -, e mais oito investigados, pelos crimes
de pertencimento à organização criminosa e corrupção passiva.
Beto Richa foi preso em janeiro por ordem do juiz Paulo Sérgio Ribeiro, da
23ª Vara Federal de Curitiba. O ex-governador foi solto por determinação do
presidente do Superior Tribunal de Justiça (STJ), ministro João Otávio de
Noronha.
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No final de janeiro, a Lava Jato apresentou duas denúncias contra suposto esquema que teria desviado R$ 8,4 bilhões por meio de supressões de obras rodoviárias e aumento de tarifas em concessões do Anel de Integração. Uma acusação contra o núcleo político e outra contra o núcleo econômico.
Os empresários foram denunciados pelos crimes de corrupção ativa, pertencimento à organização criminosa e lavagem de dinheiro.
Duas décadas
Os crimes são relacionados às investigações da Operação Integração – desdobramento da Lava Jato -, que apontaram, ao longo de quase duas décadas, um suposto pagamento de propina pelas concessionárias que operam o Anel de Integração do Paraná
Os subornos, apontou a Lava Jato, eram pagos para obtenção de favorecimentos contratuais que excluíam obras e aumentavam tarifas.
De acordo com a acusação, em 1999 as seis concessionárias que administram o Anel de Integração do Paraná – Econorte, Ecovia, Ecocataratas, Rodonorte, Viapar e Caminhos do Paraná – começaram a se reunir periodicamente na sede da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) para tratar de propinas a agentes públicos do Paraná em troca da celebração de aditivos contratuais favoráveis às empresas.
A Lava Jato indicou que, no início do esquema, o valor total da arrecadação mensal de propina era de aproximadamente R$ 120 mil. O montante teria sido rateado entre as seis concessionárias do Anel de Integração proporcionalmente ao faturamento de cada uma delas e distribuído para funcionários do DER/PR.
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