By: INTERVALO DA NOTICIAS
Texto: PORTAL TERRA – Imagem: Divulgação
Vargas admitiu que "o avião deveria ter reabastecido em Bogotá" ao
invés de seguir viagem para Medellín. Ao decidir por não parar na
capital colombiana, o piloto Miguel Quiroga colocou em risco o nível de
combustível da aeronave, o que causou a pane elétrica que gerou a
tragédia em uma localização próxima a Medellín.
"O piloto é quem tomou a decisão de não pousar, porque pensou que tinha
combustível suficiente", disse Vargas. "No plano de voo havia a opção
de a aeronave parar em Cobija (na fronteira da Bolívia com o Brasil),
mas logo se falou da opção de Bogotá para reabastecer. Temos que
investigar o motivo do piloto ter decidido ir direto a Medellín",
acrescentou.
Esta investigação está sendo realizada pelas autoridades colombianas e
pela Aeronáutica Civil da Bolívia, país de onde saiu o voo que levaria o
elenco e a comissão técnica da Chapecoense, junto de outros
tripulantes, jornalistas e convidados da equipe para Medellín, onde
ocorreria o jogo de ida da final da Copa Sul-Americana nesta quarta.
Até o momento, a causa mais provável do acidente foi a falta de
combustível apresentada pela aeronave quando estava a cerca de 13
quilômetros do aeroporto de Medellín. Os níveis estavam no limite e
seriam suficientes para completar a viagem, porém, o Avro RJ85 que
levava a delegação da Chape teve de esperar e realizar voltas no ar por
conta do pedido de pouso de emergência de um outro avião, da companhia
Viva Colômbia, que vinha de Bogotá.
Um áudio, divulgado nesta quarta pela Rádio Blur, da Colômbia,
registrou novo áudio da conversa entra o piloto Miguel Quiroga e a torre
de controle do aeroporto José Maria Córdova, confirmando esta tese.
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