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INTERVALO DA NOTICIAS
Texto: INTERVALO DA NOTICIAS – Imagem: Divulgação O subsídio será pago aos produtores e importadores de gasolina e deve se estender ao diesel.
A medida provisória já está em vigor e foi enviada ao Congresso para
aprovação. Ela prevê ajuda do governo nos tributos federais:
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O impacto nas finanças públicas vai de R$ 2,7 bilhões a R$ 3 bilhões por mês - somando gasolina e diesel. O
Tesouro Nacional calcula que, com essas novas ações para conter a alta
dos combustíveis, a guerra está custando cerca de R$ 13 bilhões aos
cofres públicos.
As medidas foram anunciadas um dia depois de a presidente da Petrobras,
Magda Chambriard, afirmar que está tratando de um aumento no preço da
gasolina. A equipe econômica afirmou que os custos das medidas devem ser
compensados pelo aumento da arrecadação de dividendos, royalties e
participação do petróleo no mercado internacional. Mesmo assim, o governo admite um corte de gastos públicos a ser avaliado no fim de maio.
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“Essas medidas podem, sim, ser completamente superadas e, aparentemente,
esse deve ser o caminho em alguns poucos meses. Se esse conflito
continua, se os preços do petróleo continuam pressionados, muito
provavelmente, em breve, o aumento de preços continua acontecendo, novos
repasses vão acontecer. Segundo o governo, como ele pretende tirar
recursos da própria exploração do petróleo, royalties, dividendos, a
ideia é que ele utilize esses recursos para bancar essa renúncia fiscal
que ele faz agora, tentando acreditar que as contas empatam. É um pouco
ilusório pensar que essas contas realmente vão conseguir ser
compensadas”, afirma Juliana Inhasz, professora de Macroeconomia do
Insper.
“Quando você represa o preço, você impede os mercados de se ajustarem.
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Você impede os consumidores de ajustarem o seu padrão de consumo para os
novos preços, para essa nova realidade. Então, nós continuamos gastando
talvez em excesso em gasolina, diesel, quando na realidade você tem
hoje uma situação muito diferente e muito mais adversa globalmente em
termos de preços de energia. Então, você subsidiar, você impede que os
consumidores de fato possam se ajustar”, diz Claudio Frischtak,
presidente da Inter. B Consultoria.
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