Ambas as empresas venceram os leilões dos ‘Lotes 3 e 6’,
respectivamente. A previsão de investimentos é de R$ 16 bilhões no ‘Lote
3’, enquanto o ‘Lote 6’ é de R$ 20 bilhões - totalizando R$ 36 bilhões
em investimentos na infraestrutura rodoviária. A assinatura dos
contratos será realizada de maneira on-line, via Sistema Eletrônico de
Informações (SEI).
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Apesar da assinatura eletrônica dos contratos de concessão, há
expectativa para a realização de uma cerimônia para marcar o início das
operações no Paraná. “Até o momento, não há data definida para a
cerimônia que marcará o início efetivo das operações e a execução do
Plano de 100 Dias. Assim que for confirmada, a informação será divulgada
à imprensa”, finaliza o comunicado.
CCR PRVIAS - O ‘Lote
3’ faz parte da ‘Malha Norte’, que abrange 22 cidades e faz a ligação do
Norte do Estado com o eixo rodoviário da BR-277, chegando até o Porto
de Paranaguá. São 569 quilômetros envolvendo as rodovias federais
BR-369, BR-373 e BR-376, e as estaduais PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090.
A previsão é que sejam investidos R$ 16 bilhões.
As rodovias
atendidas nesse trecho atravessam as cidades de Sertaneja, Sertanópolis,
Londrina, Cambé, Ibiporã, Tamarana, Mauá da Serra, Marilândia do Sul,
Califórnia, Apucarana, Arapongas, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguari, Ortigueira, Imbaú, Faxinal, Tibagi, Ipiranga, Ponta Grossa, Palmeira e Balsa Nova.
Entre as principais intervenções nos Campos Gerais, estão 132
quilômetros de duplicações e 24,6 quilômetros de faixas adicionais.
Ponta Grossa ganhará dois novos contornos: o ‘Contorno Norte’, com
extensão total de 14,65 quilômetros, entre a BR-376 e a BR-373, e o
‘Contorno Leste’, que ligará a BR-373 à PR-151 e terá 27,7 quilômetros
de extensão.
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Serão sete praças de pedágio
(cinco existentes e duas novas), localizadas em Sertaneja, Mauá da
Serra, Ortigueira, Imbaú, Tibagi, Londrina e na Colônia Witmarsum.
GRUPO EPR -
O ‘Lote 6’ investirá R$ 20 bilhões, sendo R$ 12,6 bilhões aplicados em
grandes obras (Capex) e R$ 7,4 bilhões em manutenção e operação (Opex)
das estradas. O lote engloba as rodovias BR-163, BR-277, PR-158, PR-180,
PR-182, PR-280 e PR-483. O Grupo EPR já é responsável por outros
trechos de rodovia do Paraná.
Neste lote, as rodovias ainda
atravessam as cidades de Guarapuava, Cantagalo, Virmond, Diamante do
Sul, Nova Laranjeiras, Guaraniaçu, Ibema, Campo Bonito, Catanduvas,
Santa Tereza do Oeste, Céu Azul, Santa Lúcia, Capitão Leônidas Marques,
Realeza, Francisco Beltrão, Manfrinópolis, Marmeleiro, Renascença,
Vitorino, Matelândia, Medianeira, Santa Terezinha de Itaipu e Foz do
Iguaçu.
Entre as principais obras estão 462 quilômetros de
duplicações, a maioria na BR-277, mas também na PR-182, no Sudoeste. A
concessão vai de Cascavel até Pato Branco, onde se encontrará com o
projeto de revitalização em concreto executado pelo Governo do Estado,
de Pato Branco ao Trevo do Horizonte, em General Carneiro.
Serão
nove praças de pedágio, que ficarão localizadas nos municípios de
Lindoeste, Prudentópolis, Candói, Laranjeiras do Sul, Cascavel, Céu
Azul, São Miguel do Iguaçú, Ampére e Pato Branco.
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