Fusca que aparece na contramão antes de engavetamento estava parado na BR-277, diz superintendente da PRF; motorista será ouvido

By: INTERVALO DA NOTICIAS

Texto: G1/PR – Imagem: Divulgação

O fusca que aparece na contramão na BR-277, antes do engavetamento em Balsa Nova, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), não estava trafegando, de acordo com avaliação preliminar do superintendente da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Fernando Oliveira. 

O motorista do veículo, segundo Fernando, foi identificado e será ouvido na investigação. A Delegacia da Polícia Civil de Campo Largo investiga se o motorista pode ter causado o engavetamento.

“Embora haja a percepção daquele vídeo que ele estivesse transitando, se você faz uma análise mais detida ali, ele está parado”, disse Fernando.

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A declaração de Fernando foi dada nesta terça-feira (5), na primeira entrevista que a PRF concedeu sobre o assunto desde o acidente, que aconteceu no sábado (2). Cinco pessoas morreram e 11 se feriram no acidente, que teve cerca de 600 metros de extensão.

A RPC apurou que, em um termo de declaração, o motorista do fusca relatou que houve uma colisão na traseira, que ele bateu a cabeça e não se lembra de mais nada. No termo, não há informações sobre o carro estar na contramão.

No momento do acidente, o motorista viajava para Alvorada do Sul com a mãe. Ela foi contatada pela reportagem, mas não quis gravar entrevista. Entretanto, afirmou que nem ela, nem o filho, lembram do carro na contramão.

A PRF não informou quando a mulher e o filho serão ouvidos. 

A explicação de Fernando sobre o fusca faz menção a uma filmagem, feita por câmera de um caminhão, momentos antes do acidente. Segundo ele, a PRF já tinha analisado as imagens.

Às 14h15, o fusca passa por um caminhão, no sentido Ponta Grossa. Cerca de 1 minuto e meio depois, o fusca aparece, na contramão, e dá sinal de luz para o caminhoneiro. O caminhão continua o trajeto e, pouco depois, para junto com outros veículos. 

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A suspeita da polícia é que, neste momento, um primeiro acidente tenha acontecido.

Para Fernando, a suspeita de que o fusca transitava na contramão "é uma avaliação preliminar, não corresponde aos fatos”. 

Ele sustenta que o carro pode, por exemplo, ter girado na pista no primeiro acidente. Esta conclusão, segundo Fernando, foi baseada na experiência em acidentes deste tipo.  

“Aquele vídeo ali dá a impressão de que o fusca está na contramão, mas se você observar em comparação com itens da imagem que são fixos é muito provável que ele tenha rodado e tenha parado imobilizado na contramão."

Assista AQUI o vídeo. 

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